《经济通通讯社５日专讯》长和（００００１）公布，与贝莱德、Ｇｌｏｂａｌ　
Ｉｎｆｒａｓｔｒｕｃｔｕｒｅ　Ｐａｒｔｎｅｒｓ及Ｔｅｒｍｉｎａｌ　
Ｉｎｖｅｓｔｍｅｎｔ　Ｌｉｍｉｔｅｄ（以下合称贝莱德－ＴｉＬ财团）就初步基本条款达成
原则性协议，该财团将收购和记港口８０％股权，旗下资产包括最近卷入争议的巴拿马港口公司
股权，代价１４２．１２亿美元（折合约１１０８．５４亿港元）。长江和记集团联席董事总经
理陆法兰表示，预计此交易将带来超过１９０亿美元（约１４８２亿港元）的现金款项。双方按
基本条款为基准磋商，并落实最终文件，相关文件将在４月２日或之前签订。
　
　　和记港口另２０％股权由新加坡主权基金淡马锡持有。交易完成意味著长和不再于和记港口
持有任何权益，但集团强调，出售资产并不包括任何和记港口信托股权，即该信托在香港、深圳
和南中国营运的港口，或任何在中国的港口。
　
　　长和指，和记港口集团持有包括于２３个国家４３个港口拥有、营运、发展共１９９个泊位
，连同所有管理资源、营运业务、货柜码头系统、资讯科技及其他系统，以及其他涉及用于控制
和营运有关港口的资产。长和特别指出，贝莱德－ＴｉＬ财团原则性同意收购和记港口在
Ｐａｎａｍａ　Ｐｏｒｔｓ　Ｃｏｍｐａｎｙ的９０％权益。该公司拥有并经营位于巴拿马巴尔
博亚及克里斯托弗之港口。
　
　　该集团指，根据初步基本条款，按照出售资产１００％企业价值２２７．６５亿美元及假设
净债务５０亿美元计算，以１００％计算，出售资产权益价值将为１７７．６５亿美元，而按
８０％股权计，销售股份权益价值将为１４２．１２亿美元。该集团同意与该财团独家磋商为期
１４５日。至于巴拿马交易有待巴拿马政府确认拟议的收购和出售条款后，才分别进行。
　
＊陆法兰：交易纯商业性质，与巴拿马港口政治新闻完全无关＊
　
　　长和联席董事总经理陆法兰表示，交易是纯商业性质，与近期关于巴拿马港口的政治新闻完
全无关，而该项交易是迅速、低调而又具竞争性过程下进行的成果，过程中收到众多出价和意向
书。
　
　　早于１９９７年香港回归前夕，和黄已得到巴拿马运河两端港口２５年经营权，至２０２１
年又将有关合约延长至２０４７年。美国总统特朗普上任后曾指控中国取得巴拿马运河控制权，
强调美国要夺回运河，而巴拿马总统穆利诺２月初与美国国务卿鲁比奥会面后，宣布不再续签有
关「一带一路」倡议，同时传出消息指巴拿马寻求妥协，考虑是否取消和记港口的巴拿马港口经
营权。
　
　　贝莱德主席兼行政总裁芬克对有关交易表示，与长江和记、ＭＳＣ╱ＴｉＬ以及全球相关政
府的深入交流，逐渐成为不少投资者寻求持久而长期资本的首选合作夥伴，乐见其客户能参与这
次投资。（ｗｈ、ｅｙ）