《基金债券攻略》各位，今日（５日）是２０２４年第一次和大家见面，首先祝各位新年进
步，事事如意，投资得心应手。
　
　　但这真的只是良好祝愿，现实有时颇为残酷，日本就是一个例子。踏入２０２４年，日本可
谓黑到透顶，元旦日在石川县能登半岛发生黎克特制７．６级大地震，造成严重破坏和几十人死
亡的惨剧。
　
　　一日后，羽田机场又发生民航客机与救灾军机相撞意外，造成五死十多人受伤。不幸中的大
幸是，满载３００多名乘客和机员的空中巴士客机上的所有人，都能在极短时间内安全离开客机
，没有造成任何重大伤亡。
　
　　另一边厢，从投资角度，日本同样黑了３０多年。上世纪８０年代末左右，日股曾经升至接
近４００００点（日经平均指数最高收市指数３８９１６点），其后就像跌进黑洞一样，一沉不
起。
　
　　最恶劣时，日经平均指数曾经跌至７６００点左右水平，较１９８９年的高位下跌近八成！
其后即使回升，也只能在２００００点左右反覆上落。但从去年开始，日股终于走出谷底。去年
５月左右，日经平均指数终于升破３００００点。
　
　　去年年中时，我也在本栏推介过富达日本价值型基金（下称富达日本），收获也不错呢！全
年计，该基金上升两成八左右，稍稍优于大市。
　
　　正如我在早前的文章指出，该基金是２００３年成立的，已有２０年历史。以长期表现来说
，富达日本冠绝一众日股基金，成立至今（去年１１月底）录得５２１％累积回报，也大幅跑赢
基准指数的３９２％。
　
　　但上述的业绩已经过去了，２０２４年又如何？先说说今次羽田机场的撞机事件。日航客机
能够在９０秒的时间内安全撤离全机人员，也实在是机组人员专业素质的极致展现。有人形容，
这是所谓的「职人精神」，即是在自己的工作岗位上做到最好。
　
　　日本的企业社会生态，正由过去的论资排辈，向能者居之（美国企业）的方向迈进，加上刚
才提到的「职人精神」，只要宏观环境配合，我相信，日本的经济是会持续复苏的。
　
　　对日本来说，最重要的宏观因素变化就是货币政策由极宽松转为趋紧。如果日本能够开始加
息（随著通胀回升），日圆就会转强，我相信会有更多资金流向日本。那么，日股应该还有一段
升幅，有望升破４００００点的历史新高。因此，我仍然建议大家留意日本基金，除了作为自己
的投资之外，也当作是为日本打气吧！《凌风》
　
＊《经济通》所刊的署名及╱或不署名文章，相关内容属作者个人意见，并不代表《经济通》立
场，《经济通》所扮演的角色是提供一个自由言论平台。
　
＊编者按：本文只供参考之用，并不构成要约、招揽或邀请、诱使、任何不论种类或形式之申述
或订立任何建议及推荐，读者务请运用个人独立思考能力自行作出投资决定，如因相关建议招致
损失，概与《环富通》、编者及作者无涉。